Hostile Skies Controles
Cada atalho, mais os controles de toque.
Esta página lista cada controle padrão em Hostile Skies no PC, Mac, mobile e controle. Os bindings correspondem ao build atual v3.7 “Carrier”. Se sua configuração for diferente, abra as configurações dentro do jogo para remapear.
PC e Mac
| Ação | Tecla |
|---|---|
| Arfagem para baixo (mergulho) | W |
| Arfagem para cima (subida) | S |
| Rolagem esquerda | A |
| Rolagem direita | D |
| Guinada esquerda (leme) | Q |
| Guinada direita (leme) | E |
| Disparar metralhadoras | Botão esquerdo do mouse |
| Soltar bombas | B |
| Alternar trem de pouso | G |
| Alternar flaps (três modos) | F |
| Motor ligado | Shift esquerdo |
| Motor desligado | Ctrl esquerdo |
| Reduzir aceleração | Ctrl |
| Aumentar aceleração | Ctrl + Shift |
| Visão livre | Botão direito do mouse (segurar) |
| Menu pausa | Esc |
| Chat | / |
| Mapa | M |
Mobile
Jogadores mobile usam controles de toque na tela. O jogo escala automaticamente o layout para tablets e celulares.
| Ação | Controle |
|---|---|
| Dirigir o avião | Deslizar o dedo na metade direita da tela |
| Aumentar aceleração | Deslizar o regulador de aceleração para cima |
| Reduzir aceleração | Deslizar o regulador de aceleração para baixo |
| Disparar metralhadoras | Tocar no botão de tiro |
| Soltar bombas | Tocar no botão de bombas |
| Alternar flaps | Tocar no botão de flaps |
| Alternar trem | Tocar no botão de trem |
| Olhar em volta | Arrastar com dois dedos |
Controle (esquema Xbox)
| Ação | Botão |
|---|---|
| Arfagem | Stick esquerdo cima / baixo |
| Rolagem | Stick esquerdo esquerda / direita |
| Guinada | Stick direito esquerda / direita |
| Disparar | Gatilho direito |
| Soltar bombas | Gatilho esquerdo |
| Trem de pouso | Y |
| Flaps | B |
| Aceleração | A / X (segurar) |
| Pausa | Menu |
Sensibilidade do mouse e mira
A sensibilidade do mouse controla a velocidade com que sua câmera gira. Uma sensibilidade alta funciona bem em lobbies de jato; uma mais baixa ajuda os caçadores de curva a acertar tiros consistentes. A sensibilidade padrão é ajustada para props; se você joga de jato, suba 10–20 %.
Inversão de eixo
Existem duas opções de inversão: arfagem e guinada. A maioria dos pilotos deixa padrão. Se você veio de um simulador de voo, talvez queira inverter a arfagem.
Aceleração e gestão de energia
A aceleração é um dos controles mais importantes em Hostile Skies. Lutadores de energia (Mustang, FW 190 D-13) perdem energia rápido num combate de curva, então a gestão da aceleração é a diferença entre vencer e perder um confronto. Acompanhe o indicador de velocidade: quando a velocidade cair abaixo da sua velocidade de curva sustentável, aumente a aceleração e saia do combate.
Layouts recomendados
- Caçadores de curva (Spitfire, Bf 109): layout padrão, sensibilidade baixa.
- Lutadores de energia (Mustang, FW 190 D-13): layout padrão, sensibilidade padrão.
- Multi-role (P-38, Ho 229): layout padrão, sensibilidade um pouco maior.
- Jatos (Gloster Meteor, Me 262, Phantom, M22): sensibilidade maior, inversão de arfagem opcional.
- Bombardeiros (Mosquito, B-25): layout padrão, flaps num botão lateral do mouse se você tiver.
O que remapear primeiro
Se você remapear, mantenha as quatro teclas de voo (W, A, S, D) e as duas do leme (Q, E) no padrão. O remapeamento mais comum é colocar flaps no Caps Lock e trem na Tab, já que F e G ficam em posições ruins em alguns teclados mecânicos.
Para pilotos novos, veja o guia Primeiros passos. Para os fundamentos do voo, veja o guia Como voar. Para quando acelerar em vez de mergulhar, veja Curva vs energia.
Perguntas frequentes
Respostas rápidas para as dúvidas mais comuns.
Posso remapear teclas em Hostile Skies?
Sim. Abra as configurações no lobby e remapeie qualquer tecla. Alguns servidores travam remapeamentos; nesse caso o padrão se aplica.
Pilotos de mobile e PC jogam juntos?
Sim. O emparelhador não separa plataformas. Espere ver pilotos mobile usando auto-flap e auto-trem em lobbies tardios.
Qual a melhor sensibilidade para jatos?
Maior que o padrão. Aumente 10–20 % no PC. A maioria dos pilotos de jato também inverte a arfagem.